Sociale en Economische Ontwikkeling

Ben Veenhof | Financial Consultancy | RC Hoeksche Waard-Binnenmaas

Momenteel ben ik interim financial, maar ik heb ruim 25 jaar gewerkt in de accountancy. Altijd ingezet als vrijwilliger, zowel zichtbaar in vele penningmeesterschappen als onzichtbaar door een vader te helpen die in problemen was gekomen door een vechtscheiding, een ernstig ziek kind dat ‘gelukkig’ beter werd, maar later als jonge twintiger is overleden aan een rot-ziekte. Nee, de ondernemer is niet altijd steenrijk en heeft ook problemen.

Ik heb deze ondernemer destijds geholpen door voor hem zijn achterstallige aangiften inkomstenbelasting in te dienen inclusief jaarrekeningen. Indien je fors achterloopt gaat de belastingdienst een winst stellen die per jaar achterstand oploopt: er was sprake van een aanzienlijke teruggave inkomstenbelasting. Helaas waren er foutieve bedragen aan omzetbelasting aangegeven, dus uiteindelijk moest er betaald worden. Bijstand of zorgtoeslag was nooit aangevraagd, het recht daarop was vervallen. Dat was best moeilijk om te zien, desondanks was de ondernemer blij met de weggewerkte achterstanden. Voor mij een klein gebaar.

Willem Peter Huijssoon | Integraal Ontwerpmanager Civiele Bouw | RC Noord & Merwede

Als Integraal Ontwerpmanager op het project A16 Rotterdam heb ik de bijzondere verantwoordelijkheid om samen met mijn team te werken aan zowel de sociale als economische ontwikkeling van de omgeving. Dit gaat verder dan alleen het bouwen van wegen en viaducten; het is het vormgeven van een toekomst waarin de leefomgeving veiliger, toegankelijker en economisch vitaler wordt.

Elke dag ben ik trots dat ik vanuit mijn rol een bijdrage kan leveren aan deze veranderingen. Eén van de aspecten die mij raakt, is de invloed die we als ontwerpers kunnen uitoefenen op de sociale veiligheid van weggebruikers. Vooral fietsers en voetgangers verdienen onze extra aandacht. Hoe we de veiligheid tijdens de bouw waarborgen en hoe we die in de eindsituatie versterken, blijft een boeiende uitdaging. Het is fascinerend om te zien hoe elke ontwerpkeuze direct effect kan hebben op de veiligheid van mensen die de weg dagelijks zullen gebruiken.

Daarnaast is het project A16 Rotterdam voor mij niet alleen een bouwwerk, maar ook een ‘sociaal initiatief’. Met ons speciaal opgezette SROI-programma bieden we kansen aan mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt. Deze mensen krijgen bij ons de kans om hun vaardigheden te ontwikkelen en een nieuwe toekomst op te bouwen.

De grootste voldoening haal ik echter uit het grotere plaatje: de bijdrage die we leveren aan de verbetering van de infrastructuur, die essentieel is voor de economische groei van de regio. Het bouwen van nieuwe wegen, tunnels en bruggen maakt ons land toekomstbestendig en zorgt ervoor dat mensen en goederen zich sneller en efficiënter kunnen verplaatsen. In dat opzicht is het niet zomaar een baan voor mij, maar een kans om met elke beslissing een stukje toekomst te bouwen.